Quais são os princípios de funcionamento e as características estruturais das bombas de diafragma
Princípio de funcionamento e estrutura da bomba de diafragma
A bomba de diafragma é uma forma especial de bomba de deslocamento. Ele depende da agitação para frente e para trás de um diafragma para alterar o volume da câmara de trabalho para sugar e descarregar líquidos.
A bomba de diafragma é composta principalmente por parte da transmissão e cabeça do cilindro do diafragma. A parte de transmissão é um mecanismo de acionamento que aciona o diafragma para agitar para frente e para trás. Suas formas de transmissão incluem transmissão mecânica, transmissão hidráulica e transmissão pneumática. Entre eles, a transmissão hidráulica é amplamente utilizada. A Figura 1 mostra uma bomba de diafragma acionada hidraulicamente. A parte de trabalho da bomba de diafragma é composta principalmente por um mecanismo de biela da manivela (não mostrado na Figura 1), êmbolo, cilindro, diafragma, corpo da bomba, válvula de sucção e válvula de descarga. , O mecanismo de acionamento composto por biela, pistão e cilindro hidráulico do virabrequim é muito semelhante à bomba de pistão alternativo.
Figura 1 Bomba de diafragma de acionamento hidráulico
1- válvula de descarga; 2- corpo da bomba; 3- êmbolo;
Cilindro de 4 líquidos; 5-diafragma; Válvula de sucção 6
Quando a bomba de diafragma está funcionando, o mecanismo da biela da manivela é acionado pelo motor elétrico para acionar o êmbolo para alternar. O movimento do êmbolo é transmitido ao diafragma através do fluido de trabalho (geralmente óleo) no cilindro, fazendo com que o diafragma se mova para frente e para trás.
A cabeça do cilindro da bomba de diafragma possui principalmente um diafragma para separar o líquido a ser transportado do fluido de trabalho. Quando o diafragma se move para um lado do mecanismo de transmissão, a câmara de trabalho no cilindro da bomba aspira o líquido sob pressão negativa; quando o diafragma se mover para o outro lado, então descarregue o líquido. O líquido a ser transportado é separado do fluido de trabalho pelo diafragma no cilindro da bomba e entra em contato apenas com o cilindro da bomba, a válvula de sucção, a válvula de descarga e o lado interno do diafragma, sem entrar em contato com o êmbolo e o dispositivo de vedação, o que faz com que o coluna Peças importantes, como os plugues, funcionam completamente em óleo e estão em boas condições de funcionamento.
O diafragma deve não apenas ter boa flexibilidade, mas também boa resistência à corrosão, geralmente feita de politetrafluoretileno, borracha e outros materiais.
As partes em forma de fundo do vaso com malhas nos dois lados do diafragma são instaladas para evitar que o diafragma se deforme demais localmente e são geralmente chamadas de restritores do diafragma.
As bombas de diafragma têm um bom desempenho de vedação, podem facilmente obter operação livre de vazamentos e podem ser usadas para transportar líquidos corrosivos, como ácidos, álcalis, sais e líquidos de alta viscosidade.
Classificação e características das bombas de diafragma
As bombas de diafragma podem ser divididas em bombas de diafragma simples, bombas de diafragma duplo, bombas de diafragma de tubo e bombas de diafragma mecânicas de acordo com suas formas de diafragma. A bomba de diafragma simples é mostrada na Figura 2 e a bomba de diafragma dupla é mostrada na Figura 3.
Figura 2 Bomba de diafragma simples
1-êmbolo; 2- embalagem; 3- tanque de abastecimento; 4- diafragma
Figura 3 Bomba de diafragma dupla
De acordo com a estrutura da extremidade hidráulica da bomba de diafragma, é dividida em dois tipos: bomba de diafragma hidráulica e bomba de diafragma mecânica. O êmbolo da bomba de diafragma hidráulica não está em contato com o diafragma e a extremidade hidráulica é dividida em uma câmara de infusão e uma câmara hidráulica. A cavidade de infusão é conectada às válvulas de sucção e descarga da bomba e a cavidade hidráulica é preenchida com óleo hidráulico (óleo leve) e se comunica com o tanque de óleo hidráulico (tanque de carga) na extremidade superior do corpo da bomba. Quando o êmbolo se move para frente e para trás, o óleo hidráulico transmite a pressão para o diafragma e faz com que seja flexionado e deformado para alterar o volume, desempenhar o papel de transportar líquido e atender aos requisitos de medição precisa. O diafragma da bomba de diafragma mecânica é conectado ao mecanismo do êmbolo sem um sistema de óleo hidráulico. O movimento para frente e para trás do êmbolo aciona diretamente a flexão e a deformação frontal e traseira do diafragma, desempenhando, assim, o papel de transportar líquidos. A diferença e as características da bomba de diafragma mecânica e da bomba de diafragma hidráulica são mostradas na Tabela
